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Acelerómetro piezoelétrico com bloco de montagem para análise modal precisa

Acelerómetro piezoelétrico com bloco de montagem para análise modal precisa

Para medir com precisão as vibrações na estrutura de um avião durante a análise modal, os acelerómetros devem atender a vários requisitos. O acelerómetro tipo 8775A usa tecnologia de elemento de corte que oferece alta imunidade à tensão de base para atender a estas solicitações.

Durante descolagens e manobras aéreas, as asas e o corpo de um avião experienciam aceleração de diferentes ângulos. A análise modal simula o impacto que a aceleração tem num avião em testes de vibração no solo. Escolher os acelerómetros certos é crucial para obter resultados de teste precisos. Trabalhando em estreita colaboração com os clientes, a Kistler desenvolveu recentemente o acelerómetro cilíndrico 8775A. Usado individualmente ou montado num bloco de montagem Delrin, o acelerómetro pode ser orientado livremente em qualquer direção perpendicular ao conetor coaxial. De seguida, este mede a vibração na direção da seta gravada na superfície do sensor. “A estrutura de um avião afeta a direção em que a aceleração atinge partes específicas”, explica Joshua Kasprzyk, Gestor de Produto de Aceleração da Kistler. “Numa asa, por exemplo, a estrutura curva afeta os ângulos em que a vibração será vista. Ao usar acelerómetros padrão com um pacote quadrado para análise modal, eles só podem ser orientados para acelerações angulares até certo ponto. O nosso novo sensor oferece uma solução ideal para este problema.”

Para medir com precisão as vibrações na estrutura de um avião durante a análise modal, os acelerómetros devem atender a vários requisitos: os sensores devem ser resistentes, leves, muito sensíveis, ter uma elevada relação sinal-ruído e pouco efeito de crosstalk. Para testar estas estruturas complexas, várias centenas de acelerómetros precisam funcionar lado a lado. O acelerómetro tipo 8775A usa tecnologia de elemento de corte que oferece alta imunidade à tensão de base para atender a estas solicitações. Construído em titânio, o sensor leve e hermético cobre uma gama de aceleração de 50 gramas e pode suportar uma variedade de temperaturas. Embora as aplicações aeroespaciais e de aeronaves normalmente exijam que o sensor seja montado com o bloco de montagem Delrin, este pode também ser usado individualmente para outras aplicações. Neste caso, por exemplo, em ambientes de medição pequenos e apertados, o sensor pode ser fixado à superfície com uma braçadeira ou parafuso. Para aplicações subaquáticas, pode ser equipado com um cabo à prova de água IP68 opcional. O novo acelerómetro 8775A foi bem recebido pelos seus primeiros clientes: “no ano passado, este acelerómetro foi testado por clientes em projetos de análise modal”, diz Joshua Kasprzyk. “O feedback positivo encorajou-nos a lançar o sensor numa escala maior.”

Kistler Ibérica S.L., Unipersonal
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