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Schaeffler e LORC inauguram instalação de ensaios para rolamentos de aerogeradores

Schaeffler e LORC inauguram instalação de ensaios para rolamentos de aerogeradores

A Schaeffler, como parceira do Lindø Offshore Renewables Center (LORC), colocou em funcionamento o banco de ensaios mais potente do mundo para rolamentos de rotor em Lindø, Dinamarca, reforçando assim a forte posição da Motion Technology Company como parceiro de sistemas do setor da energia eólica.

A colaboração com parceiros e clientes é uma parte importante da abordagem integral de closed loop engineering da Schaeffler. Em Lindø, a Motion Technology Company forma uma equipa com o LORC e a R&D Test Systems. O LORC é um operador experiente de instalações de ensaios e proprietário do complexo de última geração em Odense Port, Munkebo. O objetivo da empresa dinamarquesa consiste em promover a inovação no campo das energias renováveis, desde ensaios à escala real de gôndolas de aerogeradores, sistemas de acionamento, rolamentos principais, rolamentos das pás, componentes e estruturas, até sistemas de armazenamento de baterias à escala industrial.

A R&D Test Systems é uma prestigiada empresa de desenvolvimento de bancos de ensaio para o setor da energia eólica. A Schaeffler desempenhou um papel importante na definição das especificações da instalação de ensaios mais potente do mundo e será o primeiro utilizador. A partir de agora, irá testar aqui exclusivamente, em colaboração com fabricantes de equipamentos originais de aerogeradores, os rolamentos de rotor para as próximas gerações de aerogeradores.

O coração da instalação em Lindø é a unidade de carga de ensaio de 560 toneladas. Tem uma extensão de 16 metros, uma largura de 9 metros e uma altura superior a 8 metros. Foi desenvolvida especificamente pelos três parceiros do projeto para simular as cargas extremas a que estão sujeitos os rolamentos de rotor dos aerogeradores em terra e em alto mar. Em todo o sistema de acionamento, o sistema de rolamentos de rotor desempenha um papel importante: deve absorver todas as forças e momentos do rotor, que pode ter um diâmetro de até 300 metros.

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