A produção do sistema de direção mecatrónico na fábrica da Schaeffler localizada em Kysuce, Eslováquia, começou no 1.º trimestre de 2025 para um fabricante internacional de automóveis com sede na Alemanha. “Com o seu sistema de direção do eixo traseiro, a Schaeffler oferece um produto poderoso para atender aos requisitos de mobilidade do futuro: tanto o novo início de produção, que teve início há apenas alguns meses, como os recentes pedidos do sistema de direção são evidências que não deixam dúvidas de que as inovadoras tecnologias de chassis da Schaeffler desempenham um papel cada vez mais relevante para tornar a empresa a Motion Technology Company líder no mercado“, comentou Matthias Zink, CEO Powertrain & Chassis da Schaeffler AG.
“Com mais de 250 localizações em 55 países, podemos garantir que o desenvolvimento e o fabrico dos nossos produtos sejam feitos próximos dos nossos clientes. Com esta estratégia, estamos também a promover o crescimento do nosso portfólio de soluções de chassis inovadoras”, salientou Matthias Zink. No caso específico dos sistemas de direção para rodas traseiras, diversos fabricantes de automóveis produzem atualmente variantes de produtos para sete automóveis em três fábricas localizadas em diferentes regiões: Europa, China e América. Foram designados seis outros veículos nos quais também serão instalados o sistema de direção mecatrónico da empresa até 2027.
A Divisão Powertrain & Chassis da Schaeffler tem tirado um imenso partido do portefólio de produtos mais amplo e mais bem complementado que resultou da fusão entre a Schaeffler e a Vitesco Technologies no ano passado. Um bom exemplo dos maiores níveis de integração vertical é o sistema de direção para rodas traseiras: o sensor de deslocamento indutivo integrado e a própria solução powerpack da empresa otimizam o rácio de produção líquida real interna da Schaeffler.
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